Rotonda de Bell Road y Boles Road
Johns Creek, GA
Thomas & Hutton proporcionó servicios de diseño e ingeniería para una rotonda de un solo carril con bordillo y cuneta diseñada como una mejora de intersección en CR 3266/Bell Road y CR 72/Boles Road para reducir la congestión causada por los movimientos de giro a la izquierda y a la derecha en dirección sur desde Bell Road. La intersección consistía en una intersección en T en Bell Road al norte con tráfico en dirección sur que terminaba en una condición de parada. Bell Road y Boles Road son instalaciones de 2 carriles sin carriles de giro en la intersección con arcenes estrechos. La rotonda permitiría que el tráfico de cada sentido circulara por la intersección con mayor libertad y seguridad. La glorieta consiste en una rotonda de 3 tramos de un solo carril con ensanchamientos que se extienden a lo largo de cada tramo desde el centro de la intersección.
Leer más
Bell Road consta de dos carriles de 11 pies, un arcén urbano de 10 pies con una acera de 5 pies en el lado oeste y un sendero multiusos de 10 pies en el lado este. Boles/Bell Road consta de dos carriles de 11 pies, un arcén urbano de 10 pies con una acera de 5 pies en el lado norte y un sendero multiusos de 10 pies en el lado sur. La rotonda tendrá una isla central con una plataforma de hormigón para camiones de gran tamaño. El tráfico se mantuvo durante las obras. El proyecto se financia con fondos federales y sigue el proceso de la Ley Nacional de Política Medioambiental para la documentación medioambiental. El proyecto está siendo administrado por el Departamento de Transporte de GA (GDOT) por lo que se está siguiendo el Proceso de Desarrollo del Plan (PDP) de GDOT a través del proceso de diseño. La rotonda redujo el número y la gravedad de los accidentes, permitió una mayor fluidez del tráfico que la configuración anterior y proporcionó aceras en la intersección.
