Noisette Creek Fußgängerbrücke

North Charleston, SC
Structural-Marine
Surveying
Landscape-Architecture

Die Fußgängerbrücke über den Noisette Creek in North Charleston, SC, wird die wichtigste Verbindung zwischen dem Riverfront Park und der künftigen Bebauung auf der Nordseite des Bachs sein. Die 800 Fuß lange, geschwungene Brücke ist als Zielpunkt des Chicora-Parks gedacht und wird einen Veranstaltungsbereich über dem Bach mit Sitzwänden, einer Schattenstruktur und Landschaftsgestaltung umfassen. Die Brücke wird zwei 55 Fuß hohe, ikonische Stahlbögen aufweisen, die sich über eine Länge von 230 Fuß erstrecken. Thomas & Hutton erbrachte Dienstleistungen in den Bereichen Brückenplanung, Hochbau, Landschaftsarchitektur, Genehmigungsverfahren, Vermessung und Bauphase.

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    Thomas & Hutton unterstützte die Masterplanung der umliegenden Gebiete, gefolgt von der Konzeptentwicklung für die Brücke. Die Entwicklungsphase umfasste verschiedene Treffen mit Interessenvertretern, das Einholen von Meinungen und Beiträgen zur Konstruierbarkeit und zu Kostenschätzungen bis hin zur Genehmigung und zum Entwurf mit Unterstützung des maritimen Auftragnehmers und der entsprechenden Unterauftragnehmer. Die Kostenvoranschläge wurden mit einem vollständigen Zeitplan abgeschlossen, um sicherzustellen, dass die Budget- und Zeitplanerwartungen korrekt waren.

    Während des gesamten Genehmigungsverfahrens koordinierte das Team mit der Stadt North Charleston, dem Amt für Meeres- und Küstenressourcenmanagement (SCDHEC-OCRM) des Gesundheits- und Umweltministeriums von South Carolina, dem Ingenieurkorps der US-Armee und der Küstenwache der Vereinigten Staaten die Genehmigungen für Brücken, Schwimmstege, Promenaden und einen Angelpier.

    Nachdem die Genehmigungen erteilt waren, übernahm Thomas & Hutton die Vermessung, die Landschaftsarchitektur, die Bauplanung sowie die Aufsicht über die Unterauftragnehmer für die geotechnische und elektrische Planung. Thomas & Hutton leitete das Präqualifikationsverfahren der Stadt sowie die Ausschreibung und Vergabe des Bauvorhabens. Das Planungsteam stimmte sich mit dem Schiffbauunternehmen über die erforderliche Bauausrüstung, die Größe der Lastkähne, den Zeitplan der einzelnen Arbeitsschritte, die Kranreichweiten und die Dauer der Arbeiten ab. Für die Bauphase wurden maßstabsgetreue Zeichnungen erstellt, die die Positionen der Lastkähne und die Kranreichweiten zeigen, um sicherzustellen, dass der Entwurf mit den baulichen Möglichkeiten übereinstimmt. Dazu gehörte auch die Zusammenarbeit mit dem angrenzenden Park, um dessen Betrieb so wenig wie möglich zu stören.