Puente peatonal de Noisette Creek
North Charleston, SC
Situado en North Charleston (Carolina del Sur), el puente peatonal de Noisette Creek será el principal elemento de conexión entre el parque Riverfront y la futura urbanización del lado norte del arroyo. Diseñado para ser un destino del Parque Chicora, el puente curvilíneo de 800 pies incluirá un espacio para eventos sobre el arroyo que incluirá muros de asientos, una estructura de sombra y paisajismo. El puente contará con dos icónicos arcos de acero de 55 pies de altura y 230 pies de luz. Thomas & Hutton proporcionó servicios de diseño de puentes, ingeniería estructural, arquitectura paisajista, permisos, topografía y fase de construcción.
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Thomas & Hutton colaboró en la planificación general de las zonas circundantes, seguida del desarrollo conceptual del puente. La fase de desarrollo incluyó varias reuniones con las partes interesadas, la obtención de opiniones y aportaciones sobre la constructibilidad y las estimaciones de costes a través de la obtención de permisos y el diseño, con la asistencia del contratista marítimo y los subconsultores aplicables. Las estimaciones de costes se completaron con un calendario completo, garantizando la exactitud de las expectativas de presupuesto y calendario.
En calidad de agente durante todo el proceso de obtención de permisos, el equipo coordinó con la ciudad de North Charleston, la Oficina de Gestión de Recursos Oceánicos y Costeros del Departamento de Salud y Control Medioambiental de Carolina del Sur (SCDHEC-OCRM), el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos y la Guardia Costera de los Estados Unidos la obtención de permisos para puentes, muelles flotantes, paseos marítimos y muelle pesquero.
Una vez obtenidos los permisos, Thomas & Hutton se encargó de la topografía, la arquitectura paisajista y el diseño estructural, así como de la supervisión de los subconsultores encargados del diseño geotécnico y eléctrico. Thomas & Hutton dirigió el proceso de precalificación de la Ciudad y por la licitación y adjudicación del proyecto de construcción. El equipo de diseño coordinó con el contratista marítimo los equipos de construcción necesarios, el tamaño de las barcazas, el calendario de cada fase de la operación, el alcance de las grúas y su duración. Se crearon planos de la fase de construcción a escala real que mostraban las posiciones de las barcazas y los alcances de las grúas para garantizar que el diseño fuera coherente con las capacidades de construcción. Este esfuerzo también incluyó la colaboración con el parque adyacente, para garantizar una interrupción mínima de sus operaciones.
