Thomas & Hutton entwickelte Pläne zur Verbesserung der Fahrbahn und des Straßenbildes für die Boundary Street (US 21) in der Stadt Beaufort zwischen Neil Road und Palmetto Street. Dieser Korridor ist derzeit eine 5-spurige Straße mit vorstädtischen Gewerbegebieten. Die Fahrbahn verläuft entlang von Sumpfgebieten und umfasst einige angrenzende öffentliche Grundstücke in der Nähe des Sumpfes. Die Hauptziele des Projekts waren die Verbesserung der Sicherheit auf der Fahrbahn für Fußgänger und Autofahrer sowie die Schaffung einer Grundlage für die städtebauliche Umgestaltung des Korridors. Der ausgewählte Entwurf sah die Umwandlung der mittleren Abbiegespur in einen nicht überfahrbaren Mittelstreifen vor.
Thomas & Hutton wurde damit beauftragt, bereits abgeschlossene Studien entlang des Korridors zu überprüfen und einen Plan zu entwickeln, der die Anforderungen der Stadt an die Sanierung des Korridors sowie die Anforderungen des SCDOT für die US 21 erfüllt. Der neue ITE-Leitfaden für die Entwicklung begehbarer städtischer Durchgangsstraßen wurde zur Festlegung der Entwurfskriterien für die Fahrbahn herangezogen. Die vorhandenen großen Bäume entlang des Sumpfes wurden alle erhalten, indem ein Steg anstelle eines Weges entlang der Fahrbahn angelegt wurde. Die Versorgungsleitungen im Korridor werden unterirdisch verlegt, um ein neues, begehbares Stadtzentrum für die Stadt zu schaffen. Im Rahmen des Projekts sollen alle Signale entlang des Korridors modernisiert und zwei neue Signale installiert werden.
Thomas & Hutton ist für die Koordination mit allen Projektbeteiligten verantwortlich. Baupläne, Landschafts-/Beleuchtungspläne und Wegerechtspläne werden dem SCDOT zur Prüfung und Genehmigung vorgelegt, wie in der zwischenstaatlichen Vereinbarung von Beaufort County mit dem SCDOT festgelegt. Das Projekt wird aus Mitteln der Umsatzsteuer des Bezirks finanziert.