21 Jul Actualización del proyecto: MV Golden Ray Salvage
El 8 de septiembre de 2019, el buque de carga automotriz MV Golden Ray, de 71,178 toneladas y 660 pies, volcó frente a la costa de Brunswick, cerca de Saint Simons Sound. Gracias a la rápida intervención de Norm C. Witt, comandante de la Unidad de Seguridad Marítima de la USCG en Savannah, se salvaron las 24 vidas que iban a bordo.
El desmantelamiento de un buque de este tamaño y situación es engorroso. T&H se ha asociado con GHD Group para desarrollar un emplazamiento propiedad de la Autoridad Portuaria de Georgia para la demolición y el reciclado de los vagones a bordo, y para reforzar partes del buque para su transporte. T&H colaboró en la topografía, la obtención de permisos medioambientales y el cumplimiento de la normativa sobre terrenos y zonas costeras, el diseño del emplazamiento y la administración de la construcción para preparar el astillero de salvamento de más o menos 5 acres para recibir piezas del barco y los coches.
El Golden Ray, parcialmente sumergido, constituye un peligro medioambiental para el Sound y las vías fluviales y marismas cercanas. Fue declarado siniestro total poco después del naufragio y en febrero de 2020 comenzaron los trabajos de salvamento para gestionar el impacto de las fugas de combustible/contaminantes. Para preparar adecuadamente el buque para su reciclaje por T&T Salvage, es necesario reducir su tamaño. Se ensartará una cadena de corte de barcos entre el buque elevador arqueado VB 10000, que se colocará alrededor de los restos para diseccionar el barco en trozos manejables.
T&H colaboró en la tramitación de permisos con la División de Protección Medioambiental y la División de Recursos Costeros del Departamento de Recursos Naturales de Georgia (Georgia DNR) para preparar adecuadamente el emplazamiento en un plazo acelerado. Además de los problemas medioambientales y la temporada de huracanes, la integridad estructural del buque se vio comprometida. Las piezas del buque no pueden viajar al puerto de origen del VB 10000 en Luisiana, como estaba previsto en un principio, hasta que estén estructuralmente estabilizadas, lo que hace necesario un calendario expeditivo para asegurar el lugar de salvamento.
Se prevé que este mes empiece la preparación del terreno para el astillero de salvamento. Se espera que las primeras piezas del Golden Ray lleguen a alta mar en las próximas semanas, se trasladarán mediante la gabarra Pacific Crane Barge a un muelle exterior. Modern American Recycling Services (MARS) supervisará los trabajos de desmantelamiento y desguace del buque, así como el reciclaje de los vehículos a bordo. Está previsto que estas obras comiencen en agosto y duren entre 6 y 8 meses.
VB 100000 en el Puerto de Fernandina, Florida
MV Golden Ray parcialmente sumergido en Saint Simons Sound, Georgia
