Thomas & Hutton erstellte eine Masterplanstudie für die Calhoun Street und ihre Umgebung. Der Schwerpunkt der Studie lag darauf, mögliche lang- und kurzfristige Lösungen für die derzeitigen Parkprobleme zu finden. Die Studie umfasste auch die konzeptionelle Gestaltung des Straßenbildes der Calhoun, Broad und Dr. Mellichamp Street. Thomas & Hutton skizzierte und führte einen Entwurfsprozess durch, um die Aufgabe abzuschließen. Dazu gehörten die Datenerfassung, eine Umfrage zu den Präferenzen der Bürger, die Kartierung von Möglichkeiten und Einschränkungen, ein Tag der offenen Tür, ein öffentlicher Workshop, eine detaillierte Analyse der vorhandenen und benötigten Parkplätze, ein Entwurf für das Straßenbild und die Abstimmung mit den Mitarbeitern der Stadtverwaltung für Planung und Raumordnung.
Zu den Empfehlungen gehörten kurzfristige Maßnahmen wie das gemeinsame Parken mit den umliegenden Kirchen, Parkzeitbeschränkungen in der Calhoun Street, bessere Fußgängerverbindungen zu den bestehenden Parkplätzen, Beschilderung, reduzierte Geschwindigkeitsbegrenzungen und Verbesserungen in der Broad Street und der Dr. Mellichamp Street. Es wurden auch langfristige Möglichkeiten vorgeschlagen, wie z. B. abgelegene Parkplätze mit Shuttle-Service, Mitarbeiterparkplätze mit Shuttle-Service, Möglichkeiten auf öffentlichen Grundstücken, multimodale Lösungen und ähnliches. Eine Reihe von Empfehlungen der Studie wurden vom Stadtrat rasch umgesetzt, darunter die vorgeschlagene Sanierung der Broad und Dr. Mellichamp Streets.