Kreisverkehr Longpoint Road/Needlerush Parkway
Mount Pleasant, SC
Thomas & Hutton bewertete die Verkehrsbedingungen, um festzustellen, ob ein Signal oder ein Kreisverkehr die geeignetere Lösung zur Verbesserung der Kreuzung wäre. Auf der Grundlage einer früheren Studie des SCDOT zu den Signalberechtigungen wurden die Signalberechtigungen an der Kreuzung erfüllt. Eine detaillierte Verkehrsanalyse bewertete verschiedene Kreuzungskonfigurationen, um einen optimalen Verbesserungsplan zu ermitteln.
Die Optionen für eine Signalisierung wurden mit drei Kreisverkehrsvarianten verglichen. Der gewählte Entwurf sah einen Kreisverkehr mit zwei Einfahrtsspuren auf einer der Zufahrten und einer Fahrspur auf den anderen vor. Die Aufrechterhaltung des Verkehrs während der Bauarbeiten auf der Long Point Road und die Minimierung der Auswirkungen auf die Anwohner der Wohnsiedlung waren wichtige Ziele, die bei diesem Projekt erreicht wurden. Bestehende Beläge und Entwässerungsmuster wurden nach Möglichkeit genutzt, um die Projektkosten zu kontrollieren.
Das Ziel der Stadt für die Kreuzung war es, eine ästhetisch ansprechende, effiziente Kreuzungsverbesserung an diesem Ort für die Bewohner der Stadt zu schaffen. Der Kreisverkehr erreichte dieses Ziel durch seine Effizienz bei der Verkehrsführung und seine ästhetische Gestaltung. Der Kreisverkehr spart der Stadt langfristig Betriebs- und Wartungskosten, da an dieser Kreuzung keine Ausrüstung und keine Stromkosten mehr benötigt werden.
